Всем вечер добрый.

Прикупил на Рея диски и зимнею резину (липучка Денлоп).  Диски  приглянулись исполнением, проглядывается иксовая тематика

Зимнею резину перекинул на родные диски, а новые катки поставил на летнею Переели.

Замечу, что диски, которые шли в комплекте с Реем, на порядок тяжелее новых.  

Чёрные диски смотрятся, на мой вкус, довольно симпотно!

Пробег 3225 км. Двигатель уже обкатался, правда, полная прикатка  где-то к 10 000 км. Но уже чувствуется  прибавка в динамике и я бы сказал - появился характер у двига, и после преодоления рубежа в  три тысячи я отчётливо услышал его басок. До этого, звук двигателя был ели слышен, только перевалил за 3000 прорезался голосок!!!  Он не противен и не зануден.  Просто отчётливо понимаешь, что твою машину разгоняет  достойный и тяговитый  двигатель. Меня это радует!

По динамики. Первая – интенсивно толкнуть машину в перёд и сразу же на вторую и на 2500 оборотов на третью, главное не тошнить и не боятся нажать на педаль газа! До этого пытался передвигается по подсказкам компа… получалась тошниловка… все в потоке обгоняют. Теперь приноровился.  Как-то цепанулся с Ауди… поверте ущербным себя не чувствовал.  Водитель с Аудюхи на следующем светофоре поднял большой палец в верх!!!

По тахометру при 100км/час  2700 оборотов. При 110км/час  3000 оборотов. При 120км/час  3200 оборотов. При 130км/час  3400 оборотов. При 140км/час  3500-3600 оборотов.

Бортовой показывает большой расход!!! Думал пипец,  дорога на заправку станет излюбленным маршрутом.  Провёл в действие дедовский способ измерения расхода топлива. Заправляюсь на одной заправке, под горлышко и после длительного  пробега опять на эту же заправку (Газпром) и под горлышко. Количество влитого топлива делим не пробег и умножаем на 100. В итоге. Трасса + 20% города  = 6.3л. на 100 км.

От сердца отлегло.  Расход довольно приемлем.

                За месяц вождения на механике, набрался опыта (как и куда ручку дёрнуть ), думаю ещё немного времени и буду получать кайф, от самостоятельного переключения передач. Я не шучу. Сам не ожидал такого наслаждения, когда самостоятельно решаешь как и с какой передачей двигаться. Есть нюансы в пробках. Но и они решаемы… (я так думаю).