Кирюша

Да, жаль датчика ох жидкости нет

При обжаловании наверное нужны какие-то доказательства, видеозапись регистратора или внешней камеры, без этого пошлют лесом

Я как раз слышал чуть другую историю, мол из штата Маттина ушёл сотрудник и мицубиши и показал им идею Стива.

Вот поэтому и спрашиваю владельцев иксрея с новым движком, как он ведёт себя в пробка) Судя по гаражу, владельцем такого аппарата является @rustem1979 Может он прояснит ситуацию.

Вот тут @Maxim1987 нам показывал как иксрей едет с отключённым есп - Суть такова, что с отлючённым есп разница не особо видна, не просто же так её сделали неотключаемой с завода. Так что полностью поддержививаю, что отключать есп нужно в очень редких случаях..

Друзья, владельцы Иксреев, подскажите как ведёт себя двигатель в пробках, греется ли? В первую очередь интересны отзывы с новым 1.8 и ниссановским 110 л.с., т.к. на калине у меня чуть встанешь, сразу вентилятор включается, ну хренатень какая-то, не может же быть так.. У знакомых катался на разных авто, так там вообще стрелка охлаждающей жидкости не двигается. :(

Где-то тут уже были поклонники этих автобафером.. Сам лично ни разу не видел такие проставки на машинах, видимо не очень популярны и являются очередным массово втирающим в умы водителей хламом.

Шелл, как-то больше ему доверяю, не знаю почему))

Конструкция нового вазовского двигателя - 1.8 литра 120 л.с.

Потолще наверное выбирать уже будет. Толщина взята из расчета подогнать под общий уровень. Я правильно понимаю, Юрий?

Все таки спереди Иксрей очень классно смотрится, а в цвете жемчужины даже презентабильно. Сзади как-то не очень, по бюджетному.

Да уж, такие пенсии сейчас.., вот бы Путину такую получать, или Якунину, да всем дружкам вместе) посмотрели бы как пенсии сразу выросли в несколько раз..

Да, месте смотрится не хуже родной, но, мне кажется, можно было обтянуть что-то покрепче, например ОСБ плиту. Она выдержит более тяжелый вес, нежели фанера

Наверное АВтоваз внедрил хорошего духа в рей))

Юрий, не видим твой авто в гараже.