Cooper

Мне "Пума" больше всего понравилась. В реальности пока не видел как выглядит, ориентируюсь только по фото. Но думаю, что в реальности будет ещё лучше, чем на фото. Цвет не слишком яркий и не слишком тусклый. Как раз то, что мне нужно.

Присобачить-то можно. Но тогда действительно не номера не будет видно, ни заднего стекла. Так что смысла в любом случае нет. Вообще производитель сам знает, какой вариант лучше будет. Они же там всё рассчитывают, нагрузки разные и т. п. Поэтому самому в конструкцию лучше не лезть.

А кто вообще придумал, что прикуривать вредно? И кто вообще при заведённой машине додумается прикуривать? Это же элементарные вещи. Их вообще должны в автошколах ещё рассказывать.

Как морозильник и ненужно чтобы работал. Я так понимаю, с климат-контролем проблем нет. Это уже хорошо. А интересует ещё как быстро он охлаждает полностью салон?

Некоторые всё равно не понимают даже если их прямым текстом пошлёшь. Тут только поможет развернуться и уйти. Сильно по этому поводу лучше не спорить. Сэкономите нервы и время. А они пусть как хотят. Они клиента потеряют, а вы кроме времени ничего не теряете.

Это как обычно: указ есть, а пока его действие дойдёт до нас, то его на каждом уровне так переиначат, что нам оно вообще невыгодно становится. И разберись потом что к чему. Всё это всё равно полностью никто не контролирует.

Пока вообще непонятно что они там ещё придумывают и к чему это приведёт. Подозреваю, что с текущей тенденцией к навязыванию всякой ерунды неудобно будет не покупателям, не производителям.

Вообще лучше все тонкости по страховке и гарантии изучить, чтобы в случае чего можно было добиться ремонта по гарантии и дилер не смог отмазаться. Времени и сил очень много обычно уходит, но добиться своего всё-таки можно.

Для интереса сейчас в интернете посмотрел, что они вообще предлагают. Почитал и желание экспериментировать сразу пропало. Реклама какая-то слишком навязчивая. И действие этой продукции какое-то слишком хорошее.

Сейчас реклама присадок стала очень "оригинальной". Обещают всё и сразу за небольшие деньги. Хоть в последнее время не так часто стала такая реклама появляться. Тем не менее постоянно что-то новое придумывают.

Как я понял, проставки и автобаферы немного разные вещи. Автобаферы по конструкции вроде как лучше и позволяют как раз на старых пружинах ещё поездить. А обычные проставки только для увеличения клиренса используются.

Т. е. чтобы практическая польза была от прямотока, нужно его в комплексе использовать, менять и другие компоненты. А многие, похоже, не знают этих особенностей. Поэтому кроме сильного шума ничего не создают. Я примерно прикинул сколько будет по деньгам такая модернизация и вообще бросил эту идею.

Это да) Сам думал, что открытым окном можно обойтись. На первой машине не было кондиционера. А когда приятель купил новый авто с кондиционером и нам тогда пришлось много по городу ездить, тогда-то я понял все преимущества кондиционера.

Ещё заметил такую особенность: в интернете есть много советов по правильной покупке подержанных авто. Но большинство из них будут актуальны только в том случае, когда ты сам очень хорошо в особенностях разбираешься. В некоторых вариантах бывает выгоднее всё же б/у купить и в ремонт вложиться.

Обычно кондиционеры обслуживаются раз в два-три года. По моей практике летом когда на полную мощность включаю и он только чуть-чуть воздух охлаждает (т. е. полностью жару в салоне не сбивает), тогда и еду на обслуживание. Что будет, если его в таком режиме дальше использовать - не знаю. Но думаю ничего хорошего не будет.