Dmitry

Да концепт вообще был из папье-маше сделан. А с этим материалом работать намного легче, чем с металлом на конвейере. Вот и получается, что нет той тонкости граней, той изящности и легкости, что был у концепта. Ничего криминального в этом я лично не вижу вообще.

Вообще мне лично не понятно, как вещи или автомобили могут быть показателем патриотизма? Людям нужен качественный продукт за достойные деньги. А если тебе предлагают хлам и просят за него дорого, то как это соотносится с патриотизмом, например производителя? Получается АвтоВАЗ не патриот?

Ну наверное не просто так инженеры ставят тот радиус, который ставят. Красота, это конечно дело важное, но такие параметры как аэродинамика и прочие технические вещи никто не отменял. Так что тут вопрос целесообразности.

Нашел в сети фотографию бардачка на Лада Иксрэй и не могу понять насколько он большой и удобный? И так же не могу понять, как будет в нем организована функция его охлаждения. Что думаете?

На мой взгляд, ТО надо всегда делать через 10 тысяч пробега, вне зависимости от того, что пишет производитель. Масло надо менять раз в 10 тысяч км, а заодно и ТО можно и нужно сделать. Нормальная практика.

А что тут думать? Так устроен автомобильный рынок. Практически все производители сначала показывают направление своего развития на концептах, но не более того. На самом деле половина концептов так и не становятся серийными автомобилями.

Ну на самом деле тут надо смотреть по личным финансам. Если есть деньги, хотя бы на 70 процентов нового автомобиля, то надо брать новый с кредитом. Если денег нет, то надо ждать появления на рынке б.у. Они появятся уже очень скоро. Ситуации у людей разные бывают и иногда продают машины и через пару месяцев.

Вот смотрю на фотографию Лада Иксрей сзади и создается ощущение, что что-то перемудрили с задней щеткой. Это разве нормально делать такую маленькую, что после очистки какая-то амбразура остается... Что скажете?

Немного знаком с тем как работает дилер. Он получает от вас информацию о том, что вам надо. Сначала смотрят на то, что есть на основном складе ВАЗа, если нужного вам нет, то вы составляете свою комплектацию и она в онлайн форме идет на завод. Никаких 10-ти машин ждать не надо. Завод в режиме онлайн видит то, что заказали у дилеров.

Хм-м. Ларгус на самом деле достойный автомобиль, и это радует, потому как он фактически побратим будущего Иксрея. Все создано на одной и той же проверенной годами платформе В0. Достойная рабочая лошадка, которую все хвалят. И багажник у него шикарен!

Остановил бы свой выбор на черной жемчужине. Понимаю, что черный цвет очень непрактичный, но тем не менее у меня просто никогда в жизни не было черного автомобиля и вот как-то хочется впервые его поиметь.

Не очень понял при чем тут Фабия, которую уже год как не привозят в Россию, потому как ее собирали только в Чехии и в связи с падением курса рубля, ценник на нее стал под миллион. А что касаемо Иксрея, то его ценник складывается из себестоимости деталей и работ. Как-то так.

А можно привести примеры расценок, которые были бы хотя бы точно такие же как на Иксрей в этом классе? Их нету. Сандеро? Не переживайте, как только стартанут продажи, ценник сразу на него поднимется. Не будет Ниссан-Рено сам себе портить продажи.

Ну видимо Икрей еще не совсем в 21-м веке. Увы, но задние электрические стеклоподъемники появляются только в комплектации Lada Xray TOP. Но меня лично не расстраивает подобный расклад, так как комплектацию ниже я даже и не рассматриваю как вариант приобретения.

Кондиционер будет во всех комплектациях. Это уже норма ставить кондиционеры на все автомобили АвтоВАЗа. Цивилизация наконец-то дошла до нас ))) А вот климат-контроль будет уже в версиях ТОР и выше.